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華航 (2610-TW) 在強化客運、貨運和維修市場布局後，董事長何煖軒再宣布為華航設置「第四隻腳」─電商零售，未來華航除了傳統航空業經營，也要擴大開賣文創商品，藉由第四隻腳成形，讓營運更四平八穩。
何煖軒說明，儘管目前有客運、貨運，以及正積極發展中的飛機維修業務作為第三隻腳，仍要積極尋賺錢的機會，接下來將鎖定電商零售，以華航的品牌在華航自有平台上銷售文創商品，任何國內外品牌都不排除合作的可能性。
何煖軒強調，「要自己發展商品很難，所以要有合作夥伴」，嚴選後以華航的品牌去發展，商品種類愈多愈好，也希望藉此推升華航全方位的發展。
除了設置第四隻腳，華航於今年初與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，並評估授權華航建立維修訓練中心可行性。
對此，何煖軒透露最新進度，預計今年底前可定案，維修合作業務包括 A320、A330 和 A350 等主力機種，另外還有複合材料生產等，華航也希望藉此將國內供應鏈整合並做大。
另外，對於長榮航前董事長張國煒成立星宇航空，何煖軒表示並不怕國內同業競爭，強調華航的競爭對手主要是國外的大型航空業者，而是提醒，做航空業並不容易，包括購機還款、飛航的時間帶好不好都是問題。
何煖軒以過去經驗說明，「曾經歷過中信集團已故董事長辜濂松申請成立華信航空，以及長榮集團已故總裁張榮發申請長榮航空，當時已經是非常困難的事情」，現在市場競爭更大，航空業是人力、物力和財力高度集中的產業，要成就並不容易。
何煖軒說，航空業是人力物力和財力高度集中的產業，若星宇航空要做，還是祝福。
華航股價日 K 線圖。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
內政部今(21)日表示，因應國防部自明(107)年起停止徵集82年次以前出生之役男服常備兵役政策，為利這些役男順利完成兵役義務，內政部已規畫實施研發替代役及一般替代役警察役、消防役、社會役及其他施政重點之役別。另針對83年次以後出生役男，仍可以家庭、宗教因素申請服替代役，以照顧役男需求。
內政部說明，國防部自明年起將停止徵集82年次以前出生之役男服常備兵役，依兵役法第25條規定，停止徵集常備兵現役後，82年次以前出生之役男應服替代役，為期1年。
內政部預估，明年這類尚未服役役男人數約有1萬5千人，為發揮人力運用效能，內政部規畫將人力集中投入研發替代役4千人及一般替代役警察役、消防役、社會役及其他施政重點役別1萬1千人，以利役男發揮所長，促進國家及社會發展。
此外，針對83年次以後出生之役男，配合國防部為儲備動員戰力，回歸接受4個月軍事訓練，以提升役男軍事基本技能，遂行戰時防衛作戰任務政策。在替代役兵源受限情形下，為照顧弱勢家庭及落實宗教人權保障，內政部仍將保留83年次以後出生之役男，得以家庭或宗教因素申請服替代役。
內政部表示，上述明年一般替代役各役別員額規畫，將持續邀集各需用機關召開研商會議，依「替代役實施條例」第4條第2項規定，擬訂各役別實施順序及人數，報請行政院核定後施行。另研發替代役部分，則將函頒實施計畫，以辦理後續用人單位及役男甄選作業。
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